Robinson R44
ROBINSON R44 RAVEN I / RAVEN II / CLIPPER I / CLIPPER II
Вертолеты серии Robinson R44 обеспечивают высокую надежность, управляемость, производительность и высотный полет, и поэтому являются идеальными вертолетами для частных, деловых и служебных миссий.
RAVEN I
Robinson R 44 совершил свой первый полёт в марте 1990 года, а с 1993 года он начал активно поставляться клиентам в разных частях света. По статистике вертолеты Robinson -самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. На Robinson R44 установлен надежный карбюраторный двигатель Lycoming O-540. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. Robinson R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолет с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven I стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.
RAVEN I
Robinson R 44 совершил свой первый полёт в марте 1990 года, а с 1993 года он начал активно поставляться клиентам в разных частях света. По статистике вертолеты Robinson -самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. На Robinson R44 установлен надежный карбюраторный двигатель Lycoming O-540. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. Robinson R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолет с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven I стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.
RAVEN II
Robinson R44 Raven II производится с 2002 г и является дальнейшим развитием Robinson R44 Raven I. В отличие от предшественника Raven II оборудован не карбюраторным, а более мощным инжекторным двигателем Lycoming IO-540; получил новые лопасти увеличенной площади и новую электросистему 28В. Благодаря новшествам вертолет стал более грузоподъемным и уверенно себя чувствует в горах и в жарком климате, где требуется дополнительная мощность. Кроме того, только эта модификация может быть оборудована кондиционером. По статистике вертолеты Robinson — самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолёт с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven II стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.
Robinson R44 Raven II производится с 2002 г и является дальнейшим развитием Robinson R44 Raven I. В отличие от предшественника Raven II оборудован не карбюраторным, а более мощным инжекторным двигателем Lycoming IO-540; получил новые лопасти увеличенной площади и новую электросистему 28В. Благодаря новшествам вертолет стал более грузоподъемным и уверенно себя чувствует в горах и в жарком климате, где требуется дополнительная мощность. Кроме того, только эта модификация может быть оборудована кондиционером. По статистике вертолеты Robinson — самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолёт с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven II стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.
CLIPPEER I / CLIPPER II
Модификации вертолёта Robinson R44 Clipper I/II выполнены на базе Raven I/II соответственно Robinson R44 Clipper спроектирован для посадки на воду и может быть оборудован двумя видами поплавков: стационарными (Utility) и надувными (Pop-out). Стационарные поплавки весят около 20 кг и уменьшают крейсерскую скорость примерно на 15 км/ч. Надувные поплавки на скорость практически не влияют и служат для аварийной посадки на воду. Наполняются за пару секунд инертным газом по команде пилота. Кроме того вертолет имеет дополнительную антикоррозионную обработку и имеет ряд доработок, необходимых для посадки на воду. Благодаря низкому центру тяжести Clipper очень устойчив на воде.
Цены
Цена вертолета Robinson 44 Raven I в США $375,000
Цена вертолета Robinson 44 Raven I в России с учетом транспорта и таможни - по запросу
Цена вертолета Robinson 44 Clipper I в США $402,000 (Util.Floats)
Цена вертолета Robinson 44 Clipper I в России с учетом транспорта и таможни - по запросу
Цена вертолета Robinson 44 Raven II в США $456,000
Цена вертолета Robinson 44 Raven II в России с учетом транспорта и таможни - по запросу
Цена вертолета Robinson 44 Clipper II в США $482,000 (Util.Floats) / $490,000 (PopOut Flts.)
Цена вертолета Robinson 44 Clipper II в России с учетом транспорта и таможни - по запросу
Галерея
Спецификации
| Общая информация | ||
| Модель | Robinson R44 Raven I | Robinson R44 Raven II |
| Экипаж, чел. | 1+3 | 1+3 |
| Лётные данные | ||
| V макс., км/ч | 240 | 240 |
| V крейс., км/ч | 210 | 210 |
| Скороподъемность, м/с | 5 | 5 |
| Дальность полета, км | 650 | 650 |
| Длительность полета, ч. | 3,5 | 3,5 |
| Рабочая высота, м | 1500 | 1500 |
| Макс. высота, м | 4250 | 4250 |
| Аэродинамическое качество | 4,7 | 4,7 |
| Силовая установка | ||
| Количество двигателей | 1 | 1 |
| Модель двигателя | Lycoming O-540 | Lycoming IO-540 |
| Тип двигателя | V6, поршневой, оппозитный | V6, поршневой, оппозитный |
| Система питания | карбюратор | инжекторная |
| Топливо | бензин Б 91/115 (100 LL) | бензин Б 91/115 (100 LL) |
| Мощность крейсерская, л.с. | 195 | 205 |
| Мощность взлетная, л.с. | 210 | 215 |
| Расход топлива, л/ч | 50 | 50 |
| Габариты | ||
| Длина фюзеляжа, м | 9,07 | 9,07 |
| Длина с винтом, м | 11,76 | 11,76 |
| Диаметр несущего винта, м | 10,06 | 10,06 |
| Диаметр хвостового винта, м | 1,47 | 1,47 |
| Высота, м | 3,28 | 3,28 |
| Колея шасси, м | 2,16 | 2,16 |
| Вес | ||
| Полный взлетный вес, кг | 1089 | 1134 |
| Полезная нагрузка, кг | 380 | 380 |
Брошюры
 |
 |
|
| Robinson R44 Описание |
Robinson R44 Эксплуатационные Затраты |
Robinson R44 Прайс Лист |
Послать запрос
Related Products
Robinson R22 Beta II
Вертолет Robinson R22 Beta II применяется по всему миру для различных миссий, требующих надежности, низких эксплуатационных расходов и производительности.
Robinson R66 Turbine
Вертолет Robinson R66 с газотурбинным двигателем сохраняет многие из конструктивных особенностей R44, в том числе двух-лопастной ротор, Т-образную ручку управления циклическим шагом и открытую внутреннюю конфигурацию салона.