Robinson R22 Beta II
5.0/5 rating 1 votes

ROBINSON R22 BETA II

Robinson R22 Beta II применяется по всему миру для различных миссий, требующих надежности, низких эксплуатационных расходов и производительности - от обучения полетам до патрулирования трубопроводов.

Robinson R22 Beta II оборудован четырехцилиндровым, карбюраторным двигателем Lycoming O-360, работающим на авиационном бензине 100LL. Это двигатель мощностью 145 л.с. дефорсированный до 131 л.с. для режима взлета в течение пяти минут и до 124 л.с. для продолжительной непрерывной работы. Мощные, легкие стальные трубы планера и аэродинамическая форма позволяет R22 развивать крейсерскую скорость до 170 км/ч, при среднем расходе топлива всего 7-10 литров в час.

Robinson R22 Beta II вмещает двух взрослых пассажиров и имеет панорамный обзор благодаря большим окнам. Акустическая пена снижает шум в салоне. Мощный глушитель и низкая скорость вращения хвостового ротора уменьшают внешний шум от пролетающего вертолета.
 
Robinson R22 Beta имеет сертификат типа МАК и полностью сертифицирован в России по типу двигателя и по уровню шума, что значительно облегчает регистрацию и позволяет использовать вертолет в коммерческих целях.
 
Первая версия Robinson R22 поднялась в воздух в 1979 году. Благодаря простой и надежной конструкции, а также низкой цене Robinson R22 быстро стал «летающей партой» для тысяч вертолетчиков мира. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Вертолет имеет двухлопастный несущий винт полужесткого типа и двухлопастный рулевой винт, установленный на конце хвостовой балки монококовой конструкции. Полозковое шасси крепится к фюзеляжу с помощью трубчатых опор. В задней части фюзеляжа располагается поршневой двигатель Lycoming без капота, что облегчает его обслуживание. В закрытой кабине вертолёта с превосходным обзором размещаются пилот и пассажир. Robinson R22 благодаря низкой стоимости летного часа чрезвычайно популярен в зарубежных летных школах. Но в России популярности,к сожалению, не получил, т. к. болшинство предпочитает Robinson R44.
 
Цена
 
Цена вертолета Robinson 22 Beta в США от $285,000 
Цена вертолета Robinson 22 Beta в России с учетом транспорта и таможни от - по запросу

Галерея

Спецификация

Общая информация
Фирма-производитель Robinson Helicopter Company
Страна-производитель США
Экипаж, чел. 1+1
Лётные данные
V макс., км/ч 190
V крейс., км/ч 177
Скороподъемность, м/с 5
Дальность полета, км 320
Длительность полета, ч. 2,2
Рабочая высота, м 1000
Макс. высота, м 4250
Силовая установка
Количество двигателей 1
Модель двигателя Lycoming O-360
Тип двигателя V4, поршневой, оппозитный
Система питания карбюраторная
Топливо бензин Б 91/115 (100 LL)
Мощность крейсерская, л.с. 90
Мощность взлетная, л.с. 110
Расход топлива, л/ч 38
Габариты
Длина фюзеляжа, м 6,58
Длина с винтом, м 8,76
Диаметр несущего винта, м 7,68
Диаметр хвостового винта, м 1
Высота, м 2,72
Колея шасси, м 2
Вес
Полный взлетный вес, кг 621
Полезная нагрузка, кг 230

 

Брошюры

Robinson R22 Beta II
Описание
Robinson R22 Beta II
Эксплуатационные Затраты
Robinson R22 Beta II
Прайс Лист

Запрос Информации

{rsform 3}